河南兴途路用新材料有限公司

　　11月6日，经过2个月的车辆通行检验及路面跟踪观察，招商公路桂林公司在G72泉南高速桂兴段K1065+900应用“水激活冷补沥青混合料生产技术”顺利完成沥青路面坑槽修补试验并取得良好效果，系该公司在湿热多雨地区探索高速公路沥青路面绿色低碳养护技术取得的又一重大突破。

　　当下，国内传统沥青路面坑槽修补技术受施工场景、气候环境等因素制约，如何在气温跨度大、降水充沛的道路进行路面坑槽修补，成为困扰公路养护人的课题。桂林公司经多方调研，积极探索沥青路面冷补技术的推广应用、研究追踪和性能评估，创新将水激活冷补沥青混合料生产技术应用于路面坑槽修复，其综合优势为有效解决桂林湿热多雨地区道路养护中的痛、难点问题提供可行依据。

招商公路桂林公司应用水激活冷补沥青混合料修补坑槽施工过程

　　与传统冷补料相比，水激活冷补沥青混合料具备成本低、制备简单、施工简便且不易受气候环境制约、低碳环保等主要优势，材料技术指标可达到热拌SBS改性沥青和橡胶沥青混合料的技术水平。将该混合料应用于修补时，不仅速凝强、耐水性高，在施工和易性方面更胜一筹，可进行修补，修补后密封效果好，随拌随用、冷拌冷铺，雨天和寒冷冬天等极端条件下也同样适用。同时，施工过程中可视情况做短期储存，定量化软包装，避免材料浪费与对环境造成二次污染，实现零VOC排放，有效践行绿色交通发展战略，推动公路建设健康可持续发展。

　　下一步，招商公路桂林公司将继续贯彻“全寿命周期”理念，以创新技术促道路管养科学化、精细化，为绿色公路建设持续贡献招商力量。